Detectorul de defecte cu ultrasunete detașabil cu un singur fir UDS2M-11 este proiectat pentru detectarea, înregistrarea și decodarea semnalelor de la defectele situate de-a lungul întregii lungimi și secțiuni transversale a șinelor de cale ferată, cu excepția penei de talpă.

Detectorul de defecte este proiectat pentru:

– pentru a controla elemente ale comutatoarelor;

– pentru inspecția continuă în zonele în care este dificil sau nesigur să se verifice două fire simultan;

– pentru a controla șinele din stocul de kilometri;

– pentru inspecția înainte de sudare a șinelor vechi la instalațiile de sudare a șinelor.

Detectorul de defecte este, de asemenea, proiectat pentru inspecția manuală aleatorie a îmbinărilor sudate, a secțiunilor separate și a secțiunilor de șine, cu determinarea coordonatelor locației, a coeficientului de detectabilitate și a lungimii condiționale a defectelor detectate.

Viteza detectorului de defecte în timpul inspecției continue, cu înregistrarea diagramelor de defecte, nu este mai mare de 4 km/h.

Controalele sunt supuse:

– Șine de tip R43, R50, R65, R75, ale căror dimensiuni, material și compoziție sunt conforme cu GOST R51685, iar calitatea suprafeței – GOST 18576;

– Șine de tip UIC60, S49 cu dimensiuni, material și compoziție în conformitate cu EN 13674-1;

– șine ale șinelor de legătură, șine de trecere, mustăți de trecere, manșoane și șine de cadru ale aparatelor de cale, ale căror dimensiuni, material și compoziție sunt conforme cu GOST R51685 și GOST R55820.

Detectorul de defecte este un sistem portabil mecanizat de inspecție cu ultrasunete care utilizează metoda ecoului (EM) și metoda umbrei oglinzii (MTM) cu metoda contactului de intrare a vibrațiilor cu ultrasunete. Numărul de canale realizate atunci când se lucrează cu unitatea acustică în modul de inspecție continuă este de 8.

Numărul de canale de excitație și recepție ale traductorului cu ultrasunete prevăzut pentru funcționarea cu traductoare piezoelectrice manuale (PEP) este de 2.

Semnalizarea prezenței defectelor – sonoră și color pe ecranul indicator. Indicarea valorilor setate ale sensibilității condiționate a controlului canalelor (dB), a coeficientului de detectabilitate a defectelor (dB), a coordonatelor defectelor (mm), a coordonatei actuale a secțiunii de cale ferată controlată (km și m) – digital pe ecranul indicator.

Detectorul de defecte asigură documentarea (înregistrarea) continuă a rezultatelor inspecției sub formă de diagrame de defecte ale secțiunilor inspectate în format de baleiaj de tip B, cu informații însoțitoare privind caracteristicile de amplitudine și de timp ale semnalelor de ecou înregistrate, sensibilitatea convențională de control stabilită pe fiecare dintre canalele de inspecție și valorile curente ale coordonatei pistei. Există posibilitatea de vizualizare operativă a defectogramelor înregistrate pe ecranul detectorului de defecte, precum și de transmitere a defectogramelor cu informațiile aferente către un computer personal (PC) pentru decodare ulterioară.

Parametrii principali ai detectorului de defecte

• Frecvența de funcționare a canalelor de control continuu și manual este de (2,5 ±0,25) MHz.
• Domeniul de reglare a câștigului ecou de la 0 la 70 dB.
• Discretizarea controlului câștigului este de 1 dB.
• Marja de sensibilitate necesară pentru stabilirea sensibilității condiționate pe întreaga durată de viață a detectorului de defecte nu trebuie să fie mai mică de 25 dB pentru toate rezonatoarele și PEP.
• Zona moartă a detectorului de defecte ca CO-3P:

a) cu PEP P121-2,5-65, P121-2,5-70, P112-2,5 nu mai mult de 3 mm;

b) cu PEP P121-2,5-42, P121-2,5-50, P121-2,5-55 nu mai mult de 6 mm.

• Eroarea absolută de bază a măsurării coordonatelor locației reflectorului cu ajutorul PEP portabile nu depășește ± (0,02 Ni(Li) + 1) mm.
• Alimentarea electrică a detectorului de defecte se realizează de la o sursă de curent continuu cu o tensiune de la 8,4 la 5,8 V.
• Consumul de curent la tensiunea nominală de 7,3 V nu este mai mare de 0,7 A.
• Detectorul de defecte este rezistent la temperatura aerului ambiant de la minus 40°C la plus 50°C.
• Detectorul de defecte este rezistent la umiditatea relativă ambientală de până la 98% la 35°C și la temperaturi mai scăzute fără condens.

Parametri suplimentari

• Domeniul de determinare a amplitudinii relative ΔN a semnalului de ecou este de la zero la plus (70 – Kp) dB.
• Consumul mediu de lichid de proces pentru a asigura contactul acustic nu este mai mare de 0,5 litri la 100 m de cale inspectată.
• Greutatea detectorului de defecte în stare de funcționare fără fluid de proces nu depășește 6 kg.
• Dimensiunile totale ale detectorului de defecte nu sunt mai mari de 1200 mm x 200 mm x 270 mm.
• Timpul de stabilire a modului de funcționare nu este mai mare de 3 minute.
• Durata de funcționare continuă a detectorului de defecte de la o sursă de alimentare încorporată complet încărcată la temperatura de (25 ± 15)°C nu este mai mică de 8 ore.
• Detectorul de defecte este rezistent la vibrații sinusoidale și robust împotriva șocurilor mecanice unice.
• În ceea ce privește protecția împotriva pătrunderii corpurilor solide (praf) și a apei, unitatea electronică a detectorului de defecte corespunde gradului de protecție IP54 în conformitate cu GOST 14254.

Caracteristici distincte ale detectorului de defecte UDS2M-11

1. Disponibilitatea înregistrării automate în memoria detectorului de defecte a defectogramei secțiunii de cale inspectate pe toate canalele de inspecție, cu posibilitatea de vizualizare ulterioară a defectogramelor pe un computer personal.
2. Posibilitatea de vizualizare operativă a defectogramei înregistrate a ultimei secțiuni de cale inspectate pe ecranul de afișare al detectorului de defecte, inclusiv posibilitatea de a vizualiza defectograma în timpul inspecției în timp real.
3. Posibilitatea de a determina atât amploarea, cât și caracteristicile de amplitudine și de timp ale semnalelor înregistrate pe defectogramă, permițând evaluarea gradului de pericol al defectului detectat.
4. Blocurile acustice sunt realizate prin tehnologia de turnare, care elimină factorul uman la asamblarea blocurilor.
5. Unitatea acustică este echipată cu o unitate electronică de identificare pe bază de memorie nevolatilă, care permite stocarea și citirea automată a parametrilor traductoarelor la formarea protocolului de control.
6. Utilizarea receptorului GLONASS / GPS vă permite să determinați locația detectorului de defecte pe drum.
7. Prezența rețelei personale Bluetooth fără fir în detectorul de defecte permite utilizarea de căști Bluetooth fără fir în funcționarea detectorului de defecte și, de asemenea, oferă posibilitatea de a transfera fișiere ale protocoalelor de inspecție către dispozitivele care acceptă conexiunea Bluetooth.
8. Programul de control al unității electronice de detectare a defectelor oferă mai multe variante de afișare a schemelor de culori care permit îmbunătățirea percepției vizuale a formelor ecranului în funcție de condițiile de iluminare exterioară.
9. Detectorul de defecte asigură semnalizarea vizuală și sonoră a absenței contactului acustic în oricare dintre canalele cu ultrasunete în modul multicanal.
10. Sistem software “Sigma” modernizat pentru vizualizarea și decodarea defectogramelor, afișarea secțiunilor de cale ferată inspectate de detectoarele de defecte pe o hartă geografică. Sistemul software “Sigma” combină rezultatele inspecțiilor într-o singură bază de date a detectoarelor de defecte mobile și detașabile:

• UDS2M-11
• RDM-24;
• RDM-12;
• RDM-23;
• RDM-22;