Апаратно-програмний комплекс (АПК) для дефектоскопії рейок ультразвуковим і магнітними методами контролю розміщується та монтується в спеціалізованих мобільних засобах дефектоскопії, які здійснюють неруйнівний контроль рейок Р50, Р65, Р75, покладених у колійний шлях, зі швидкістю до 60 км/год.

Комплекс може бути використаний під час переобладнання ультразвукових і магнітних вагонів-дефектоскопів під суміщений варіант контролю, і працювати в суміщеному варіанті, використовуючи ультразвуковий і магнітний методи контролю.

Кількість активних каналів контролю – 18 (для УЗ методів – 16, для магнітного методу – 2).

У комплексі передбачена форма подання інформації на екрані монітора за УЗ каналами контролю у вигляді розгортки типу В. Також передбачено відображення на екрані монітора в реальному масштабі часу, запис і зберігання осцилограм сигналів із реальною амплітудою (розгортка типу А) за всіма каналами контролю. (рис. 1) Автоматизоване оброблення записаної інформації за встановленими критеріями оброблення дає змогу оперативно розшифровувати результати проїзду в процесі або після закінчення контролю. (рис. 2)

Кожен з інформаційних каналів працює зі своїм номером налаштування із запрограмованими параметрами. Є можливість зміни чисельних значень усіх параметрів контролю, що налаштовуються, з клавіатури ПК.

Передбачено реєстрацію відсутності акустичного контакту в кожному з УЗ каналів контролю з видаванням протоколу відсутності акустичного контакту на проконтрольованій ділянці колії за всіма УЗ каналами контролю.

РДМ-15К укомплектований контактними роздільно-суміщеними і похилими резонаторами, що забезпечують схему прозвучування, ідентичну зі схемою прозвучування дефектоскопа РДМ-22. (рис. 3)

Схема прозвучування апаратно-програмного комплексу РДМ-15К

Харчування комплексу:

Переваги комплексу порівняно з наявними мобільними засобами контролю:

-Гнучка система синхронізації роботи каналів дає змогу легко адаптувати роботу комплексу під різні схеми прозвучування.

-Запропонована схема прозвучування в УЗ каналі з використанням розроблених фірмою РДМ широкозахватних резонаторів з кутами вводу 55º і 45º дає змогу краще озвучувати рейку з робочої та неробочої граней і отримувати більш протяжний запис болтових отворів (а відповідно, і дефектів коду 53), що підвищує достовірність контролю і полегшує розшифровку запису;

– запис сигналів у процесі контролю здійснюється у вигляді В і А розгорток у реальному часі протягом усього проїзду;

– можливість перегляду записаної інформації на рівні від мінус 6 дБ до 6 дБ відносно встановленого значення чутливості;

– у каналі РС резонатора регулювання посилення в зонах відлуння і ЗТ методу здійснюють роздільно, що дає змогу налаштовувати на потрібну чутливість і працювати одночасно за відлунням і ЗТМ з одним РС резонатором;

– режим осцилографа (розгортка типу А) в УЗ-каналі забезпечує оперативне і якісне налаштування апаратури на необхідний рівень чутливості за всіма каналами контролю, дає змогу вимірювати основні параметри перетворювачів за зразком СО-3Р і проводити інші дослідження;

– автоматичне опрацювання записаної інформації за встановленими критеріями опрацювання дає змогу значно скоротити час розшифрування результатів контролю.

Із серпня 2008 р. апаратно-програмний комплекс РДМ-15К успішно експлуатується на Білоруській залізниці у магнітному вагоні-дефектоскопі №72786, дообладнаному системою ультразвукового методу контролю.

У березні 2009 р. на Північній залізниці (РФ), за наказом ВАТ “РЖД” було проведено приймальні випробування АПК РДМ-15К. Завдяки високій ефективності, комплекс рекомендовано до використання в мобільних засобах дефектоскопії на залізницях Російської Федерації. З лютого 2010 р. АПК РДМ-15К експлуатується на Куйбишевській залізниці (РФ).